Toyota Yaris Hybrid
La nostra video-prova su strada
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La Toyota Yaris Hybrid protagonista della prova su strada su Quattroruote di agosto.
Mille chilometri di autonomia in città con soli 35 litri di benzina. E la presenza delle batterie non sacrifica affatto lo spazio a bordo. Questa è la nostra video-prova su strada della Toyota Yaris Hybrid: se volete approfondire, la prova con tutti i dati strumentali è pubblicata sul numero di Quattroruote di agosto.
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Io vorrei conoscere il consumo effettivo a batterie scariche. Uso l'auto x fare 7km nei quali ci sono 26 semafori (e non è la circonvallazione vuota come nel video, al mattino ci si mettono anche 40'). All'andata farei 20-27 o i 32 con 1l dichiarati, al ritorno forse anche... ma il giorno dopo quando parto con la batteria scarica (e a milano non ci sono discese x ricaricarle) quanto faccio?
Inoltre, come moltissimi qui a milano, il box non ha prese di corrente, quindi comprassi anche una plug-in non potrei comunque ricaricarla. Ora con la mia faccio dagli 8 ai 10 km/l, con l'ibiza 1.4 benza di mia moglie (equivalente alla yaris) sui 12 o più. Certo ora non spendo i 19.400€ di quella in prova per cambiarla, magari tra 10 anni ne riparliamo.
SI VEDE CHE NON CONOSCI BENE IL SISTEM HIBRIDO TOYOTA, DEVI CALCOLARE CHE COMUNQUE LA BATTERIA SI RICARICA ANCHE MENTRE STAI VIAGGIANDO. INOLTRE COL SISTEMA ECO INSERITO RIESCI A VIAGGIARE IN COLONNA ANCHE A BATTERIE SCARICHE, CHIARAMENTE DOSANDO IL GAS
Calcolo che se la batteria si ricarica mentre viaggio (ovvio) l'energia la prendo dal motore e nelle frenate... e nella marcia stop&go (più stop che go quindi dove passi più tempo fermo che in moto) ho qualche dubbio sull'effettiva ricarica "gratis" possibile. Basterebbe fare una prova come sopra (compreso l'AC inserita), magari nel traffico vero, ma partendo con batterie scariche.
Sull'esempio di quanto fatto da una rivista auto low cost: presa un'auto con lo start&stop, si sono messi a viaggiare per milano per tutta la giornata... dopo qualche ora il dispositivo si è disinserito causa batteria troppo bassa. Alla fine della giornata il risparmio di carburante è stato nettamente più basso del previsto rispetto al test col dispositivo disinserito volontariamente.
il mio consiglio e' di comprarti una bella bici elettrica per il momento....i 7 km che devi affrontare non mi sembrano affatto insormontabili......manda in pensione almeno una delle due baracche.....vedrai che mi ringrazierai del consiglio....ciao
si infatti...a quel livello la bicicletta è la cosa migliore... O almeno uno scooter a 4 tempi...li i 27km/l li fai sempre
Grazie del consiglio ma non lo reputo un problema, per me è molto peggio andare in bici in mezzo al traffico. Lo scooter sarebbe già meglio ma d'inverno fa freddo e d'estate fa caldo e non sono uno che centellina l'aria condizionata come qualcun altro sopra suggeriva. La mia è una curiosità vera, per capire l'efficienza in condizioni reali (e non ideali come in questo video) delle ibride.
Peraltro nessuna delle due è una baracca, anzi, fanno bene il loro mestiere, quindi in pensione ci andranno tra molto (almeno spero).
In merito allo scooter... Una volta scoperti i vantaggi, il freddo in inverno e il caldo d'estate ti saranno indifferenti !! All'inizio sarà durà, ma poi vedrai solo vantaggi
La Yaris ibrida ha marginalmente più senso della Prius, nella misura in cui divrebbe pesare di meno (?). Mi restano comunque i "classici" dubbi sull'ibrido... un po' più piccoli, visto che la Yaris è più piccola.
la scelta è difficile dovrei cambiare auto e cercare anche il risparmio sul carburante ma un dubbio mi perseguita comprare una yaris ibrida una macchina innovativa e con tanti dubbi, per l' integrità di un sistema molto tecnologico che duri nel tempo o comprare una lancia ypsilon a metano credo più affidabile nel tempo. Le versioni intermedie hanno lo stesso prezzo. qualche consiglio grazie
io ho acquistato la nuova auris hsd e il ragionamento vale per la Yaris ibrida: compri un auto ibrida oggi, compri un auto nuova; compri un auto tradizionale, la compri vecchia e la paghi come una nuova; la comunita' europea sta imponendo che le accise dei carburanti siano tutte uguali. per ogni auto a metano e gpl lo stato di sta perdendo a discapito di diesel e benzina. attenditi aumenti gpl