Tesla Model S
Per l'Epa l'autonomia è di 425 km
Tesla Model S
La statunitense Epa (Environmental Protection Agency) ha omologato il consumo medio della nuova Tesla Model S, pari a 89 MPGe (miles per gallon equivalent), utilizzando la stessa unità di misura già creata per le altre vetture elettriche da poco in commercio. Il valore è più basso di altri modelli (la Nissan Leaf è a quota 99 per esempio), ma è piuttosto interessante considerando le dimensioni della vettura, con abitacolo per cinque o sette passeggeri e le prestazioni di cui è capace: il modello top di gamma tocca i 100 km/h in 5,6 secondi e raggiunge i 201 km/h.
Dati di omologazione. Grazie agli accumulatori più grandi da 85 Kwh disponibili a listino, la Model S è stata omologata con un'autonomia di circa 425 km con un "pieno", un valore inferiore ai 480 km promessi inizialmente. La Model S, che nonostante le dotazioni da auto di lusso sarà proposta a partire da circa 50.000 dollari con batterie da 40 Kwh, è già un successo commerciale in virtù delle oltre 8.000 prenotazioni già raccolte. Le consegne a partire dal 22 giugno prossimo. L.Cor.
State tralasciando il fattore "anticipo".Con il fatto di essere tecnologie nuove e radicali le case vi coccoleranno perché tutti saranno lì ad aspettare per criticare e mettere in croce.Inoltre molti centri commerciali offrono il servizio gratuito di ricarica mentre fai la spesa solo che sono pressoché inutilizzati perché nessuno le ha ancora comprate.Essere i primi a volte e un grosso vantaggio.
Praticamente se andate a fare la spesa una volta alla settimana non dovrete (finche dura) spendere più un euro per mantenere l'auto.
Non mi esprimo sulla tecnica di questa auto, devo solo fare i complimenti per la linea, veramente bella, penso che avrà successo anche da noi.
420Km di autonomia sono una settimana di andata e ritorno dal lavoro(x me) si comincia a ragionare.. i problemi sono sempre gli stessi; l'alto costo di acquisto e la possibilità di ricariche "on the road"
Ma sai, il costo è elevato in termini assoluti, ma sembra che la Model S possa essere un'alternativa credibile a delle auto premium della stessa dimensione e potenza. Non è come la I-MiEV o la Ion che costano come una A3 superaccessoriata e offrono un'autonomia ridicola e la qualità e lo spazio di una Panda. Quelle sono l'ultimo grido della fighetteria, questa invece comincia a sembrare un'auto...
Per l'infrastruttura... bisogna che i comuni comincino a piazzare colonnine in giro. Con l'acume politico di questi tempi, sperare che le colonnine crescano da sé innaffiando l'asfalto mi sembra più ragionevole. OPPURE: i condomini che hanno la facciata sulla strada potrebbero mettere a disposizione il loro allacciamento, ovviamente dietro compenso.
Vettura straordinaria! Sarà un apristrada per tante altre. Bene per la technologia, bene per l' ambiente
Ammetto che se avessi la possibilità farei ache io la gara per accaparrarsi le prime che arrivano in Italia, perchè penso che questa marca segnerà un solco importante nel mondo dell'automobile.