Ecopass per le diesel
DA GIUGNO PAGANO ANCHE LE EURO 4 SENZA FAP
Scatta da domani, 1° giugno, l'obbligo di pagare il ticket d'ingresso a Milano anche per le auto diesel Euro 4 senza filtro antiparticolato: la giunta Moratti, dopo due anni in cui ha esentato queste vetture dall'Ecopass, ha ceduto e ha eliminato la deroga.
Da domani, dunque, le circa 10.000 auto di questa categoria che ogni giorno entrano nel centro cittadino dovranno munirsi del tagliando da 5 euro, da acquistare nelle rivendite Atm, nelle edicole e da attivare via cellulare, oppure on line con carta di credito, anche il giorno seguente l'ingresso in città. Per i residenti nell'area a pagamento sono disponibili abbonamenti annuali al costo di 73 euro, prezzo ridotto dell'importo pari ai primi cinque mesi non goduti del 2010.
Anche a chi ha una diesel Euro 4 con fap, però, consigliamo di verificare sul sito del Comune che la propria vettura sia riconosciuta correttamente dal sistema Ecopass, per evitare di vedersi recapitare multe errate: il database su cui il sistema effettua i riscontri, infatti, non è aggiornato in tempo reale e può incorrere in errori di classificazione dei veicoli.
Info utili. Se inserendo la targa sul sito di Ecopass si nota un'incongruenza tra la categoria dell'auto e ciò che risulta negli archivi del Comune, dunque, è necessario inviare via fax al numero 0288457056 o via mail all'indirizzo MTA.Ecopass@comune.milano.it i dati del proprietario insieme a una fotocopia del libretto di circolazione in cui è leggibile la presenza del filtro oppure la trasformazione della modalità di alimentazione del veicolo. Solo così la classe d'inquinamento esatta verrà registrata con certezza nel sistema.
Se ho 5 euro da spendere posso inquinare se non li ho non posso inquinare , tutto questo non ha senso , la nostra salute è in pericolo per l'inquinamento delle auto diesel senza FAP ? benissimo vietiamo a tutti e dico tutti l'accesso al centro di Milano altro che ticket .
Le solite tasse ingiuste che alla fine ricadono sempre sulle stesse persone: ditemi voi se ogni volta che esce un'euro in più (dal 4 al 5) bisogna far pesare questo fatto sulle tasche dei cittadini. Oltretutto, come se già la svalutazione dell'auto in questo senso non fosse già abbastanza. In +, è risaputo che il Fap costi al cittadino più carburante, in quanto consuma di più. Solita beffa ...
Il Governo disse che con l'eliminazione dell'ICI non dovevano nascere altre tasse. L'ecopass lo è, così come la sosta a pagamento (estesa sino a Sesto San Giovanni...). Milano è diventata la citta della proibizione, non della libertà. Io, intanto, in città non vengo più. Cinema, Shopping, un caffè? Vado altrove. Una volta i meridionali dicevano: A Milano si paga anche l'aria che respiri..
Scandaloso!!! io possiedo una Bravo 1.6 mjt euro5 con fap e secondo il sito ecopass del comune di milano dovrei pagare 5 euro. Che prima il comune aggiorni il database e poi emetta le multe!! Per quel che mi riguarda non invierò nessun fax, per ogni multa che riceverò partirà una denuncia per abuso d'ufficio nei confronti della Moratti con relativa richiesta danni............
Molti l'anno scorso hanno cambiato la loro vecchia carretta per una nuova diesel euro 4 (rigorosamente senza fap perchè costava troppo).adesso si lamentano.Ma se compravate una euro 4 a gas (gpl o metano) tutti questi problemi non li avevate.SVEGLIA!