Lancia Flavia
In vendita a 37.900 euro
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- Foto Lancia Flavia
La Lancia introduce a listino la nuova Flavia con un allestimento unico full optional, proposto a 37.900 euro chiavi in mano e ordinabile a partire da oggi. La cabriolet italiana, derivata dalla gemella Chrysler 200, punta tutto sulla ricercatezza delle finiture e sulle dotazioni di accessori, fermo restando l'unico propulsore disponibile, un 2.4 litri a benzina da 175 Cv e 225 Nm di coppia massima, con trasmissione automatica a sei marce.
Dotazione di serie. Secondo la Lancia, la Flavia offre il miglior rapporto contenuti/prezzo del suo segmento, proponendo cerchi in lega da 18", gruppi ottici posteriore Led, capote elettrica apribile in 28 secondi con lunotto in vetro, interni in pelle, volante multifunzione, sistema multimediale UConnect con navigatore, connessione Usb, Bluetooth e hard disk da 40 Gb, climatizzatore automatico, Esp, climatizzatore automatico, controllo pressione pneumatici, cruise control e sedili riscaldabili e regolabili elettricamente.
Due colori, per cominciare. Lunga 4,9 metri con un passo di 2,76 metri, offre spazio per quattro persone con un bagagliaio pari a 377 litri a capote chiusa, che scendono a 198 litri viaggiando a cielo aperto. La nuova Flavia sarà disponibile inizialmente nelle sole tinte Bright White e Mineral Grey con interni in pelle nera o bicolore bianco e nero e capote nera. L.Cor.
Non sarà un'auto dai grandi numeri ma in questa nicchia se il prodotto è buono (intendo non plasticaccie scricchiolanti dopo 20.000 km o spie che si accendono solo perchè le hanno messe) ci si può togliere delle soddisfazioni. Certo che se la pubblicizzano 0 come la Thema o il mega monovolume Lancia nessuno saprà che c'è. In fondo chi ha mai saputo della Phedra????
Premesso che non comprerei mai una cabrio di 5 metri (sono auto adatte ad un pensionato in Riviera o al max ad uno come Polemisanti) e che 37 mila euro per un auto che non ha 6 cilindri sono sprecati, esteticamente è meglio di quasi tutte le concorrenti, soprattutto perché il fatto di essere molto lunga la rende più equilibrata e non ha uno di quei culoni alla brasiliana tipo 307 cc
non è male, ma ormai anche questo tipo di auto vogliono essere utilizzate tutti i giorni, quindi sarà necessario adattare il 1.9 twinturbo o il 2000multijet e togliere di mezzo quel 2.4 benzina che non si venderà mai!!!!! I tempi cambiano e le pretese pure: ora una macchina del genere chi la compra vuole usarla anche per andare a fare la spesa oltre che nei week and!
Vettura indubbiamente all' americana, assetata e paciosa, che però vanta una certa eleganza sia nella coda che nella fiancata. Il frontale purtroppo mantiene la pesantezza di tutte le Lancia d' oltreoceano. Per i 38.000 € richiesti mi pare conveniente, perchè costa circa come una Golf Cabrio con gli stessi accessori (lasciando perdere il divario prestazionale e tecnologico). Ma volete mettere?
anni fa era stato presentato un meraviglioso prototitpo di nuova lancia fulvia... che fine ha fatto? avrebbe fatto concorrenza a rivali tedesche e giapponesi di pari categoria. questa "flavia" a chi pensano di venderla?? farà sicuramente la fine della nuova "thema"...