Hyundai Veloster
LA PRIMA FOTO DELLA COUPÉ
La prima immagine della Hyundai Veloster, che conferma la presenza della porta posteriore solo dal lato destro, quello del passeggero.
La Hyundai Veloster concept del 2007.
La sportiva a "due porte più una" verrà svelata al Salone di Detroit. Intanto circola sul web la prima immagine ufficiale
La Hyundai Veloster ha qualche segreto in meno: una fotografia scattata ad arte per svelare solo alcuni dettagli è stata diffusa oggi dalla Casa coreana e conferma la presenza di una porta posteriore soltanto sul lato destro della vettura, come anticipato da "Quattroruote" sul fascicolo di gennaio 2011.
Ispirazione. La coupé a quattro posti sarà presentata ufficialmente all'ormai imminente Salone di Detroit (aperto dal 10 al 23 gennaio). La Veloster si rifà alla concept che aveva debuttato al Salone di Francoforte del 2007.
Motori potenti. La Veloster - il nome deve essere ancora confermato - avrà probabilmente un motore 1.6 a benzina da 140 cavalli e, forse, anche uno da 200 cavalli abbinato a un cambio a doppia frizione. Le dimensioni non dovrebbero superare i 4,5 metri. C.D.G.
Chi l'avrebbe detto ?? se continuano cosi' FIAT dovra' mandare i propri designer a scuola dai Coreani (che comunque hanno i centri stile in Europa). Bella Bella !!
Dopo il successo commerciale negli usa i coreani si preparano ad invadere l'europa...prevedo una bella spina nel fianco per il gruppo VW....
Ottima coerografia, rispecchia il preoccupante momento come se fosse un film. Gli euro/miopi hanno creduto che con il solo design e gusto del bello si potesse campare a lungo, ma.. disegnare è un'attimo, produrre bene e in maniera logica è la parte più difficile ed il cosidetto terzo mondo ha già messo la freccia e sta superando il vecchio e superbo "primo mondo"
L'unica foto mostra un pericoloso "effetto culone" sul posteriore, speriamo che il frontale sia bello almeno come quello della ricostruzione, che gli interni e la dinamica siano poi all'altezza (in quest'ultima forse manca ancora qualcosa ai coreani), lo so che è un elenco di speranze ma avere una sportiva originale e all'altezza permetterebbe di dimenticare la "gloriosa" coupè: a volte era kitsch
ROOONN...FFIIIIII...ROOONN...FFIIIIII, salve, sono una Casa Auto Italiana.