Hyundai HB20
Le prime immagini della compatta per il Brasile [video]
- Pagina principale
- Hyundai HB20 videoteaser
Il profilo della berlina a cinque porte compatta Hyundai HB20.
Un fotogramma del video teaser diffuso dalla Hyundai Brasile.
La Hyundai ha diffuso il video teaser della HB20, modello riservato al mercato brasiliano e simile alla i20 commercializzata in Europa. Il design riprende lo stile globale Fluidic Sculpture del marchio coreano, ma il modello è stato pensato per soddisfare le esigenze del mercato locale: per la prima volta, tra l'altro, la Hyundai costruirà la vettura sul territorio sud americano, nel nuovo stabilimento di Piracicaba.
Motori. La gamma della HB20 sarà composta da una berlina, una due volumi e una crossover; i propulsori saranno un 1.0 da 85 CV e un 1.6 da 130 CV, con la disponibilità del sistema Flex per l'alimentazione ad alcool e trasmissioni manuali o automatiche. La Hyundai HB20 sarà svelata ufficialmente al Salone di San Paolo, previsto nel mese di ottobre.
Redazione online
burkle e hyundai sfornano modelli a raffica, addirittura un'altra utilitaria per il brasile. Tanto per restare in tema, fiat dopo sette anni ancora deve partire col progetto punto. Marchionne ha fallito totalmente dal punto di vista industriale, bravo a fare i conti, ma incapace di gestire una azienda automobilistica, che non puo' e non deve essere affidata ad un solo uomo della provvidenza
I danni fatti da fiat all'industria auto italiana sono immani, se pensiamo che il reparto motori alfa romeo, uno di quelli che ha innovato più nella storia, sicuramente più di tutta l'industria asiatica messa insieme (twin spark, fasatura variabile, motore bialbero, ecc) è stato chiuso da fiat.
Franco cossu, hai ragione, non ci azzecca nulla, è solo la rabbia nel vedere come aziende che non producano nulla di innovativo, ma sono solo consumer oriented prosperino, mentre l'Italia, che ha dato tantissimo in campo motoristico, affoghi per gestione aziendale carente o penosa, figlia di fiat e di anni in cui è vissuta più pensando a fare profitti con accordi sottobanco con la politica
caro Ciccio cocordo con te infatti Marchionne non olo sta rovinando Fiat ma ha praticamente rovinato pure AlfaRom eo e Lancia.
Considerando che questo è il 1°modello costruito sul suolo brasiliano, che permette così ai coreani di aggirare le severe penalizzazioni ai prodotti importati, e considerando il trend con cui stanno conquistando l'europa, credo che d'ora in poi i leader del mercato: Fiat, VW e GM, non potranno più dormire sonni tanto tranquilli.
Credo anch'io Leo, ma credo anche che entrare in un mercato come quello sudamericano sia molto meno facile di quanto si pensi. In primis, le vetture devono essere quasi indistruttibili, e poi serve un'adeguata rete di assistenza, difficile da creare ex novo su un suolo così esteso ed etrogeneo. Fiat ci ha impiegato 20 anni di lavoro duro, ed oggi gode dei frutti di quel lavoro. Ciao!
Cmq non è esatto quanto detto nell'articolo, dal 2010 Hyundai produce il Tucson nello stabilimento di Anapolis (Stato di Goias) e giÀ dal 2007 veicoli commerciali. Il Tucson è un super successo commerciale, per non parlare dellla i30 2.0, che parte da 60.000 reais, sui 24.000 euro, è iimportata dalla Corea, e "sta na onda", come immagine è un po' la Mini in Brasile (la Mini parte da 80.000rs
Certo che sara' un brutto colpo per FIAT,non tanto perche' la vettura sia la fine del mondo perche' non lo e',ma per il semplice fatto che Hyundai incomincia a produrre in Brasile e pertanto non sara' piu' tassata al 30% come tutte le vetture importate.Del resto questa e' la concorrenza.Vedremo.