Fiat Panda 4x4
In vendita dal prossimo autunno
La Fiat Panda 4x4 anticipata da Quattroruote sul numero di gennaio.
Non manca molto al debutto della nuova Fiat Panda 4x4, il cui arrivo nelle concessionarie è previsto nell'ultimo quadrimestre dell'anno in corso, dopo la variante a metano attesa in estate. La caratterizzazione estetica da piccola crossover, dotata di paraurti modificati, protezioni in plastica grezza e assetto rialzato, sarà abbinata a un sistema di trazione integrale a controllo elettronico.
Retrotreno modulare. A conferma di quanto riportato da Quattroruote negli scorsi mesi, il sistema di trazione integrale messo a punto dalla Fiat si affida a una frizione multidisco che, in base alle informazioni raccolte dai sensori dell'Abs e dall'Esp, gestirà la ripartizione della coppia verso l'asse posteriore. Quest'ultimo è stato progettato prevedendo elementi modulari per ospitare il differenziale, consentendo così di risparmiare così 6,5 kg di peso.
Motorizzazioni. A cambiare rispetto ai modelli a trazione anteriore saranno le regolazioni dell'assetto e alcuni punti di attacco, oltre ai carichi massimi previsti per ogni asse. E accanto al già noto 1.300 MJT da 75 CV, la 4x4 abbandonerà il 1.200 a benzina per passare al più corposo Twinair di 0,9 litri da 85 CV: in ambedue i casi, il cambio manuale sarà dotato di una prima marcia particolarmente corta per favorire lo spunto.
Traction Plus. Su alcune versioni della Panda, inoltre, sarà introdotto il sistema Traction Plus che, agendo sulle singole pinze freno fino a 30 km/h, è in grado di bilanciare la coppia tra le ruote dell'asse anteriore, simulando la presenza di un differenziale autobloccante. L.Cor.
L'ultima panda a me piace molto, è bella da un idea di solidità e nel contempo il disegno fatto con armonie di linee ben raccordate tendenti a tondeggiare ne esaltano un design unico e inconfondibile che senz'altro non stancherà nel tempo. unico neo la leggera protuberanza sul cofano anteriore che avrei preferito completamente liscio. Ottime le protezioni in plastica non in tinta.
strano, tutte le altre ricostruzioni e le foto dei muletti hanno una delle protezioni in plastica decisamente più ridotte ( e ne hanno anche sui longheroni al contrario del disegno di 4R) . ci sono delle foto sulla neve di una 4x4 nera decisamente meno brutta di questa ( su fiatblog.nl ci sarebbe anche una foto della versione definitiva a dire il vero)
http://www.autontheweb.it/marche/fiat/2839/scoop-nuova-fiat-panda-4x4-2012-laspetto-definitivo/
sarà un successo come sempre... Le panda 4X4 hanno sempre venduto!
:)))))))) Giuliano ti giuro che mi hai fatto ridere di gusto ha ha,,,ormai marchionne ha scambiato l'italia per una succursale Americana per importare "cassettoni come la chrysler per imbruttire e togliere tutta la dignità di un marchio glorioso come quello della "lancia" le fiat sono la copia della dodge,e sfido chiunque a ricordarsi una dodge bella, e poi lasciamo stare l alfa....
La charger è stupenda ;)
Alla Fiat sono passati i migliori deisgn.La fiat era una fucina di talenti, Sono i migliori design al mondo,ma perchè adesso è rimasto solo Roberto Giolito? non critico il suo operato,però se guardo a cosa sta facendo la citroen,la Kia, la peugeot LE COREANE come HYUNDAI,KIa la Opel data per morta e vedi adesso.Insomma sembra che a nessuno in italia interessi di fare belle auto
Gerardo...parli della mitica 127 Rustica!